是什么让用户清晨6点去陆家嘴试驾飞凡R7？

记者|阿尔法

摄影丨张渊源

图片来源| 企业官方 飞凡汽车APP

你见过清晨6点的陆家嘴吗？

“有些用户为了能早点体验新车，预约了早上6点试驾R7。” 飞凡陆家嘴尚悦湾体验空间的销售顾问说，前几日试驾车到店后，这家体验店仅周末两天就接待了30余组试驾用户。

这些热情高涨的用户大多是小订转大订的用户，对R7的配置很了解。视频中那位家有迈巴赫的车主更是从底盘到智舱，把R7的特点摸得比销售顾问还透。

“飞凡R7在9月27日上市那天公布了换电方案的价格，对用户而言是新信息、新选择，所以这两天来了解换电方案具体规则的用户特别多。”顾问说。截止目前，飞凡陆家嘴尚悦湾体验空间已销售50余辆R7。其中，五成用户选择了车电分离方案。

选择车电分离模式购车的用户，即可享受90kW·h电池立减10万元，每月需支付1560元租金；77kW·h电池立减8.4万元，每月需支付1260元租金

飞凡在玩一种很新的东西

提到换电，一定绕不开蔚来。飞凡和蔚来目前最大的区别在哪里呢？

是后续将上线的电池商城。

在这个商城里，所有电池的使用年限、衰减情况，以及相应的价格都明明白白地向用户展示。

飞凡首创的电池商城让R7做到了真正的车电分离：如果用户想停止电池租赁模式，可在电池商城根据需求购买一块全新或二手电池，丰俭由人；一开始购买了电池的用户，也能在电池情况被评估后出售电池，转入电池租赁模式。

“许多纯电动车用户的换车频率是两到三年。”销售顾问表示，用户可以根据自己的用车场景和预算情况来决定购买方案。“陆家嘴这边来看车的用户有很多来自金融行业，账算得比我们更快、更明白。他们在了解完具体规则后都觉得我们的换电模式确实方便、实惠。”

在剔除电池后，用户购买二手纯电汽车时只需要考虑车辆自身的损耗情况，这将大大提高车辆的保值率。

飞凡汽车还搭建了官方二手车认证平台，将车电分离商业模式形成闭环：当前已有两种转售方案，一为置换方案，带电池租约转售车电分离二手车，二为回购方案，由飞凡代为买断电池后再转售。

飞凡汽车首创的旧电池随心买断、日租切换电量等服务也为用户带去很多“新玩法”

打造补能“国家队”

作为上汽独资品牌，飞凡汽车拥有强大的国有合作资源，目前正在全力推进“中石化、中石油”全国超过5万站点向兼具充、换电功能的综合能源服务站转型。

据了解，飞凡汽车的首座换电站已经在上海安亭投建。2022年，飞凡将在全国投建近40座综合能源服务站，主要围绕上海、北京、广州、深圳、成都等一线城市，并逐渐下沉至二三线城市。2023年将达到300家，2025年规模将超过3000家。

依托“两桶油”的网络布局，能加油的地方就能换电的现实不再遥远。

在体验方面，飞凡能够进行预约换电，且换电时间仅需2分30秒，是目前业内最快的换电速度。换电时，R7车内的信息娱乐与空调系统也能照常工作。

关于飞凡汽车的换电方案如果有什么好奇的，可以在评论区留言，我们请工作人员为大家答疑解惑。

• • 2025-03-20 22:00:34
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